Le navi sui laghi dell’Oberland bernese diventano accumulatori mobili di energia

Situazione iniziale

Le navi a motore saranno completamente decarbonizzate entro il 2050 grazie al passaggio graduale alla propulsione elettrica a batteria. Allo stesso tempo, le batterie saranno utilizzate come parte di un futuro sistema energetico, con una capacità di accumulo di 20 MWh nella fase finale di sviluppo. Le sfide riguardano il quadro normativo ed economico. I vantaggi derivano dall’integrazione delle energie rinnovabili, da una maggiore flessibilità della rete e dall’uso multiplo delle infrastrutture esistenti.

L’obiettivo è creare un approccio trasversale che unisca i settori del turismo, della mobilità, dello stoccaggio di energia e dell’approvvigionamento elettrico in un’unica infrastruttura comune.

Fasi di implementazione

La progettazione strategica della futura piattaforma energetica è stata elaborata insieme a ecoforce GmbH ed è ormai completata. L’architettura tecnica si basa su sistemi di propulsione elettrici a batteria nell’ordine dei megawattora, infrastrutture di ricarica nell’ordine dei megawatt e un sistema di gestione energetica di livello superiore.

Una volta completato l’ampliamento della flotta di navi a motore, la capacità totale di accumulo delle batterie supererà i 20 MWh, con una riduzione stimata delle emissioni di CO₂ di circa 2'500 tonnellate all’anno.

Ulteriori sviluppi

Al momento sono in corso analisi tecniche, economiche e normative con potenziali partner. È stato avviato uno studio preliminare per gettare le basi per la realizzazione dell’infrastruttura di ricarica nell’area del cantiere navale di Thun. Il bando di gara verrà pubblicato nel 2027.

Maggiori informazioni sul progetto

La BLS Schifffahrt è classificata da Swisstainable al livello II – engaged e soddisfa quindi i requisiti di base di tale livello. L’azienda attua il proprio impegno a favore dello sviluppo sostenibile, ha elaborato il check di sostenibilità nonché un piano d’azione con almeno tre misure previste. L’azienda dispone inoltre delle attestazioni riconosciute in combinazione d'OK:GO ed EnAW. Il livello II – engaged di Swisstainable non costituisce una certificazione esterna di sostenibilità.